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Nr. 41537083

Verkauft
Harley-Davidson - Softail - 1340 cc - 1993
Höchstgebot
11.200 €
Vor 177 Wochen

Harley-Davidson - Softail - 1340 cc - 1993

Wir können Ihnen dieses Motorrad in einem Umkreis von etwa 1.000 km von Antwerpen (Belgien) liefern. Dieser einzigartige Bobber im Japan-Stil basiert auf einer Harley Evo 1340 Softail. Die Maschine hat viele einzigartige Details. Sie wurde aus den USA nach Belgien importiert. Sie hat einen sehr kraftvollen Antriebsstrang und ist in einem guten Gesamtzustand. Sie wurde aufgebaut, um benutzt und täglich gefahren zu werden. Dies ist keine „Trailer-Queen“ mit makellosem Lack, aber alle Teile sind hochwertig und langlebig. Sie hatte 16.636 Meilen (26.773 km), als ich sie gekauft habe, und ich bin seitdem gut 1.500 km damit gefahren. Also hat sie jetzt rund 28.000 km. Evo-1340-Motor mit 5-Gang-Getriebe. Cv40-Vergaser und Screamin’-Eagle-Performance-Zündung. Ultima-Competition-Auspuff Vorverlegte Fußrasten UND Midpegs (fast unmöglich zu finden) Biltwell-Solositz La-Pera-Satteltasche mit Kraftstoffflasche Fast völlig neue Reifen: Shinko E270 Super Classics Der Benzintank hat eine einzigartige Rost-Optik. Einstellbare Progressive-Stoßdämpfer vorne und hinten (können jeweils 2 Zoll/5 cm höher- oder tiefergelegt werden) Nagelneue Zodiac-Lithiumbatterie und Spike-Ladesystem. Das Motorrad wird mit neuem Öl, Ölfilter, Zündkerzen und Luftfilter verkauft. Fahrbereit.

Nr. 41537083

Verkauft
Harley-Davidson - Softail - 1340 cc - 1993

Harley-Davidson - Softail - 1340 cc - 1993

Wir können Ihnen dieses Motorrad in einem Umkreis von etwa 1.000 km von Antwerpen (Belgien) liefern.

Dieser einzigartige Bobber im Japan-Stil basiert auf einer Harley Evo 1340 Softail.
Die Maschine hat viele einzigartige Details. Sie wurde aus den USA nach Belgien importiert.
Sie hat einen sehr kraftvollen Antriebsstrang und ist in einem guten Gesamtzustand. Sie wurde aufgebaut, um benutzt und täglich gefahren zu werden. Dies ist keine „Trailer-Queen“ mit makellosem Lack, aber alle Teile sind hochwertig und langlebig.
Sie hatte 16.636 Meilen (26.773 km), als ich sie gekauft habe, und ich bin seitdem gut 1.500 km damit gefahren. Also hat sie jetzt rund 28.000 km.

Evo-1340-Motor mit 5-Gang-Getriebe.
Cv40-Vergaser und Screamin’-Eagle-Performance-Zündung.
Ultima-Competition-Auspuff
Vorverlegte Fußrasten UND Midpegs (fast unmöglich zu finden)
Biltwell-Solositz
La-Pera-Satteltasche mit Kraftstoffflasche
Fast völlig neue Reifen: Shinko E270 Super Classics
Der Benzintank hat eine einzigartige Rost-Optik.
Einstellbare Progressive-Stoßdämpfer vorne und hinten (können jeweils 2 Zoll/5 cm höher- oder tiefergelegt werden)
Nagelneue Zodiac-Lithiumbatterie und Spike-Ladesystem.

Das Motorrad wird mit neuem Öl, Ölfilter, Zündkerzen und Luftfilter verkauft. Fahrbereit.

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