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Rover - P6 2200TC - 1976

Los-Referenznummer 33931779

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950 € Bieter 6290
01-02-2020 18:27:11
900 € Bieter 4392
31-01-2020 19:34:12
850 € Bieter 7271
31-01-2020 02:37:52
800 € Bieter 6695
30-01-2020 13:30:28

Befindet sich in: Niederlande - Mit belgischer Zulassung - 99766 km - 5 - Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)

Marke: Rover (Mehr Objekte)
Modell: P6 2200TC
Jahr: 1976
Befindet sich in:: Niederlande
Karosserieart: Limousine (Mehr Objekte)
Kilometerstand: 99766 km
Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung
Zustand: 5 - Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)
Getriebe: Handschaltung
Kraftstoffart: Benzin
Farbe: Rot
PS: 130
Hubraum: 2204

Rover 2200 TC („Twin Carburettors“ - Doppelvergaser) P6 vom Juli 1976. Fast 44 Jahre alt! Der Rover hat eine belgische Zulassung. Dieser Wagen hat das originale Serviceheft, die Bedienungsanleitung, das Werkstatthandbuch und einen Teil der Wartungshistorie bis ca. 2013.

Vermutlich wurde der TC seitdem nicht mehr benutzt. Im Rahmen der letzten Wartung wurden alle Lager und Bolzen der vorderen und hinteren Radaufhängungen ausgetauscht. Außerdem wurden auch die Bremsen gemacht und es wurde ein Schalldämpfer aus Edelstahl eingebaut. All das ist deutlich sichtbar. Auch die Kupplungszylinder sind relativ neu.

Darüber hinaus scheinen auch die vorderen Kotflügel gegen neue ausgetauscht worden zu sein (natürlich wurde auch eine neue Batterie eingebaut). Der Rover fährt, er kann also bewegt werden. Der Motor läuft gut, aus den Vergasern entweicht jedoch etwas Benzin. Die Kupplung und die Bremsen funktionieren, allerdings lösen sich die Bremssättel aufgrund des langen Stillstands nicht. Die gesamte Beleuchtung funktioniert! (Noch) kein „Prince of Darkness“! (Anmerkung: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Lucas gelegentlich abfällig als „Prince of Darkness“, also „Prinz der Dunkelheit“ bezeichnet, in Anlehnung an angeblich häufige Ausfälle der Elektrikkomponenten; Quelle: Wikipedia).

Mit Ausnahme einiger Stellen ist die Karosserie wirklich solide und intakt, für die Durchführung der technischen Inspektion müssen keine Schweißarbeiten vorgesehen werden. Die Wagenheberansatzpunkte im hinteren Bereich der Schweller wurden bereits geschweißt, das wurde aber schlecht gemacht. Diese Stellen sollten zu gegebener Zeit noch einmal überarbeitet werden. Durch eine gute Politur würde der Lack noch besser aussehen. Die Innenausstattung ist recht ordentlich. Der Fahrersitz hat einen Riss und hier und da finden sich einige Schäden, die Innenausstattung ist aber in ihrem jetzigen Zustand durchaus für den täglichen Gebrauch geeignet.

Es fehlen einige Holzoberflächen, es wird aber eine zusätzliche Holzleiste für die Reparatur mitgeliefert. Außerdem werden auch Ersatzteile mitgeliefert, z.B. Schalter für das Armaturenbrett, Auskleidung für den Kofferraum, Blinkergläser vorne usw.

Es ist empfehlenswert, den Wagen vor der Gebotsabgabe zu besichtigen, um spätere Enttäuschungen zu vermeiden. Setzen Sie sich einfach mit Catawiki in Verbindung, um einen Termin zu vereinbaren. Der Wagen befindet sich in Vlissingen in den Niederlanden.

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