Altes Armeemotorrad aus dem Baujahr 1949. Es wurde im Jahr 1968 bei „Domeinen“ in Soesterberg in den Niederlanden gekauft und nach durchgeführter technischer Inspektion zugelassen. Als ich jünger war, bin ich viel damit gefahren (1968-1980). Danach nur noch gelegentlich. In den vergangenen 20 Jahren habe ich es kaum noch benutzt. Das Motorrad hat immer in einem trockenen Schuppen gestanden. . Da ich mir in jungen Jahren keine Harley-Davidson leisten konnte, habe ich einen größeren Lenker montiert und den Scheinwerfer höher platziert. Der neue Besitzer kann das problemlos wieder gängig machen. Das Motorrad ist vollständig und läuft (der Leerlauf ist schön rund), es muss aber ordentlich aufgearbeitet werden. Ich habe es am 10.02.2020 angelassen und bin kurz damit herumgefahren. Die Gangschaltung funktioniert gut, vor kurzem wurden neue Kupplungsplatten eingebaut. Der Dynamo ist defekt und die Batterie lädt daher nicht. Die Beleuchtung samt Rücklicht funktioniert, aber nur mit Batterie. Eine Batterie (12 V) ist im Verkaufsumfang enthalten. Der Wegstreckenzähler (in Meilen) wurde vor 40 Jahren eingebaut und das Motorrad hat seitdem mehr als die abgelesenen 864 Meilen zurückgelegt. Die tatsächliche Laufleistung in diesem Zeitraum ist sehr schwer zu schätzen. In der Zeit von 1968 bis 1980 wurden mit dem Motorrad diverse Reisen nach England, Deutschland, Frankreich und Schweden unternommen, und natürlich hat es auch in den Niederlanden so manchen Kilometer zurückgelegt. In dieser gesamten Zeit gab es damit keinerlei Probleme, es lief immer und war immer zuverlässig. Es ist jetzt in einem schlechteren Zustand, da es jahrelang stillgelegt war nicht benutzt wurde. Optisch ist es in einem guten Zustand, da es immer trocken eingelagert war. Das Motorrad befindet sich in Middelburg in den Niederlanden.